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Le programme Advenir, qui joue un rôle central dans le soutien à l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques en France, s’apprête à subir des modifications notables à partir de l’année prochaine. À compter du 1er janvier 2025, une revalorisation significative des primes sera mise en place, apportant une aide accrue aux entreprises de location de véhicules et à d’autres acteurs clés. Ce dispositif, géré par l’Avere France, vise à encourager le développement d’infrastructures de recharge pour accompagner la transition vers des mobilités plus durables.
Un programme ambitieux sous pression
Depuis sa création en 2016, le programme Advenir a pour objectif de doter la France de 235 000 nouveaux points de recharge d’ici 2027. Avec un budget prévisionnel de plus de 500 millions d’euros, ce programme a déjà permis d’accompagner de nombreux particuliers, collectivités et entreprises dans leurs projets d’installation de bornes de recharge. Toutefois, face à des enjeux écologiques croissants, il devient crucial d’adapter les dispositifs d’aide pour répondre aux nouveaux besoins des professionnels et des usagers.
Dans les années à venir, la transition énergétique nécessitera une plus grande capacité d’accueil pour les véhicules électriques, notamment dans les entreprises et sur les lieux de transit comme les gares et aéroports. La revalorisation de la prime Advenir à partir de 2025 représente donc une réponse directe à ces enjeux, visant à stimuler l’électrification des flottes automobiles et à faciliter l’accès à des solutions de recharge efficaces.
Répondre aux besoins des loueurs professionnels
Les loueurs de véhicules de courte durée constituent un secteur essentiel dans la dynamique de transition vers des véhicules moins polluants. Ainsi, pour s’assurer que ces acteurs s’engagent activement dans le développement d’une offre de mobilité verte, la prime Advenir bénéficiera d’une revalorisation significative pour ces professionnels à compter de janvier 2025. À cette date, les nouvelles primes versées seront plafonnées à 5 millions d’euros dans le cadre de ce programme, renforçant ainsi les capacités d’investissement dans l’infrastructure de recharge.
Les mécanismes de soutien seront non seulement revus, mais aussi élargis afin de mieux s’adapter aux exigences spécifiques de ce segment de marché. Ce changement est donc essentiel pour maintenir la compétitivité des loueurs professionnels face à une demande croissante de locations de véhicules électriques.
Un dispositif élargi aux lieux stratégiques
Une autre évolution marquante du programme Advenir concerne l’élargissement des critères d’éligibilité aux opérateurs de gares et aéroports. Ces sites, souvent fréquentés par des utilisateurs en quête de solutions écologiques pour leurs déplacements, devront mettre en place des projets d’installation de bornes à usage exclusif pour les loueurs de voitures. Ce dispositif permettra ainsi de favoriser l’électrification des zones stratégiques du territoire et d’augmente les options de mobilité électrique pour les usagers.
Pour le mettre en œuvre, les sociétés de transport devront soumettre leurs demandes d’aide via la plateforme Advenir, accessible dès le 1er janvier 2025. Cet ajout de critères d’éligibilité pour les infrastructures de recharge contribue significativement à la transition énergétique en répondant aux besoins des usagers dans un cadre pratique et accessible.
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Le soutien renforcé pour les centres de formation
Parmi les autres mesures à venir, la prime Advenir sera également ouverte aux centres de formation des métiers de l’automobile. Ces centres, qui jouent un rôle clé dans la formation des professionnels de demain, pourront bénéficier d’un taux d’aide fixé à 25 % du montant de leurs dépenses, dans la limite d’une aide de 750 €. Cela aura pour but d’encourager l’apprentissage et l’utilisation de véhicules pédagogiques électriques et hybrides, ancrant ainsi la transition écologique au cœur même de l’éducation.
Ce soutien à l’éducation et à la formation est particulièrement pertinent dans un secteur où les compétences doivent évoluer rapidement pour répondre aux besoins du marché. En intégrant une dimension de durabilité dans leur programme, ces centres travaillent aussi à la sensibilisation des futurs professionnels aux enjeux écologiques qui touchent le secteur automobile.
Un nouveau barème incitatif
À partir de 2025, les entreprises de location de courte durée pourront bénéficier d’un nouveau barème pour les primes. Ces nouvelles primes incluront des taux d’aide de 35 % pour différentes puissances de recharge. Par exemple, les bornes de recharge de puissance entre 3,7 et 11 kW AC bénéficieront d’un plafond de 1 200 € par point de recharge, tandis que les bornes de plus de 40 kW DC pourront atteindre un plafond de 5 300 €.
Ce système de primes hiérarchisées et incitatives vise à encourager les entreprises non seulement à adopter des technologies de recharge plus performantes, mais aussi à investir dans la durabilité de leurs flottes. Ces incitations financières rendent l’acquisition et l’installation de bornes de recharge non seulement plus accessibles, mais également rentables sur le long terme.
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Un engagement pour la durabilité
La transition vers des mobilités durables est aujourd’hui un enjeu incontournable, et le programme Advenir s’inscrit dans une stratégie globale à long terme pour l’ensemble du territoire français. En adaptant les primes et en élargissant les critères d’éligibilité, l’État affiche son intention de soutenir les acteurs du secteur automobile dans leur démarche d’électrification.
La prime Advenir constitue une opportunité majeure pour les professionnels. Le programme confirme ainsi son engagement envers une transition écologique tout en s’assurant que les infrastructures nécessaires sont mises en place pour accompagner un public toujours plus avide de solutions de déplacement respectueuses de l’environnement.
